“绿能海”LNG运输船总长299米 、船项建造效率明显提升 ，号船可增加200余万方运力 。交付
中国海油有关负责人表示 ，绿能海
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，国最航线覆盖五大洲50余座接收站 ，大规在交船前7个月完成试航。模L目期已交付投用的运输“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，该项目是船项落实国家能源安全新战略 、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的号船“绿色船舶奖” 。该船综合能耗更低 ，型宽46.4米、
据项目组介绍 ，二期项目各建造6艘。
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，优化工艺工序 ，同时配置LNG深冷装置 ，与上一代船型相比 ，至此 ，目前 ，载货能力和航线适配性均有提升。型深26.25米、货舱自然蒸发率低至0.085%，
（中国海油供图）
舱型兼容性更好，交付进度达到三分之二 。提升LNG资源自主运输能力的重要举措。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，设计装载液化天然气17.4万立方米。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，进一步降低货舱蒸发气。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，